Теплотехнические испытания

Эти зависимости определялись в ходе обработки опытных данных, полученных при теплотехнических испытаниях воздухонагревателей номера 04. Указанные испытания и обработка результатов проводятся по методике.

Соответствующие аппроксимационные коэффициенты а, Ь, m,n,ms для стальных пластинчатых и биметаллических воздухонагревателей, обогреваемых водой и паром, а также конструктивные характеристики их теплопередающих поверхностей Технические характеристики указанных калориферов (величины фронтальных сечений, теплопередающих поверхностей, количество ходов по воде, живые сечения хода, коллектора и патрубков представлены в соответствующих каталогах заводов- изготовителей этих видов оборудования и в многочисленных информационных материалах, издаваемых ГНИ «СантехНИИпроект» (г. Москва)).

Достаточно подробное описание конструктивных особенностей ранее выпускавшихся стальных и биметаллических теплообменников и их технических характеристик связано с тем, что по мере физического и морального износа теплообменники должны быть заменены более совершенными в энергетическом отношении конструкциями. Эту замену при модернизации эксплуатируемых СКВ и В часто приходится производить, ориентируясь на характеристики ранее установленного теплообменного оборудования, что существенно упрощает подбор новых воздухонагревателей этих систем.

Как указывалось выше, за рубежом для целей вентиляции и кондиционирования воздуха преимущественно используются пластинчатые медно-алюминиевые теплообменники. Они состоят из корпуса, изготавливаемого из оцинкованного железа, теплопередающей поверхности трубчато-пластинчатого типа, распределительного и сборного коллекторов, с помощью которых образуется гидравлический тракт теплообменника, и элементов подсоединения к воздуховодам.

Соединение трубок друг с другом осуществляется с помощью калачей. Применение калачей позволяет, не увеличивая трудоемкость изготовления, при равных величинах гидравлического сопротивления получить большее число ходов по теплоносителю, увеличить прочность конструкции, уменьшить тепловое расслоение потока по фронту.